目前常見(jiàn)的空壓機(jī)有活塞式、螺桿式、離心式，不論哪一種工作方式，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)氣量是一定的，空壓機(jī)都采用上下限控制或啟停式控制，也就是說(shuō)，當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力達(dá)到設(shè)定值的上限時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)本身的壓力或油壓開(kāi)關(guān)閉進(jìn)氣閥，這種工作方式頻繁出現(xiàn)加載卸載，而且對(duì)電網(wǎng)、螺桿空壓機(jī)本身都有極大的破壞性。 深圳變頻螺桿空壓機(jī)

　　深圳變頻螺桿空壓機(jī)

　　深圳變頻螺桿空壓機(jī)卸荷運(yùn)行時(shí)，不產(chǎn)生壓縮空氣，電動(dòng)機(jī)處于空載狀態(tài)，其用電量為滿(mǎn)負(fù)載的60%左右，這部分電能被白白的浪費(fèi)，并且系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)是針對(duì)全廠(chǎng)滿(mǎn)負(fù)荷用氣量來(lái)設(shè)計(jì)的，并考慮了富余，而現(xiàn)在的工況是用氣量經(jīng)常變化，且經(jīng)常在半載下運(yùn)行，在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)存在著嚴(yán)重的“大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象。為了解決這種現(xiàn)象，節(jié)約能源，有必要對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造。

　　深圳變頻螺桿空壓機(jī) 采用變頻調(diào)速系統(tǒng)必要性

　　隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，變頻器在調(diào)速領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。它具有性能穩(wěn)定，操作方便，節(jié)能效果明顯等優(yōu)點(diǎn)。它是一種較為成熟的高科技產(chǎn)品，越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外工程技術(shù)人員和管理人員的關(guān)注和重視。因此，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造具有很高的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會(huì)效益。

　　深圳變頻螺桿空壓機(jī)

　　深圳變頻螺桿空壓機(jī)改造的必要性和技術(shù)原理

　　深圳變頻螺桿空壓機(jī)改造原理

　　1、出氣口釋放閥全部關(guān)閉，取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量方式，以避免由此導(dǎo)致的電能浪費(fèi)，代之以變頻器調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整氣體流量，使電機(jī)輸出的功率與流量需求基本上成正比關(guān)系，始終使電機(jī)高效率工作，以達(dá)到明顯的節(jié)電效果。例如當(dāng)用氣量是額定供氣量的50%時(shí)，節(jié)電率可達(dá)40%以上;

　　2、利用變頻器的節(jié)能模式，可使電機(jī)在輕載時(shí)以最高效率運(yùn)行，減少不必要的電能損耗;

　　3、根據(jù)嚴(yán)格的EMS標(biāo)準(zhǔn)，高效的PWM 變頻器使用高速低耗的IGBT，降低諧波失真和電機(jī)的電能損失;

　　4、可使電機(jī)起動(dòng)、加載時(shí)的電流平緩上升，沒(méi)有任何沖擊;可使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命;避免因電流峰值帶來(lái)的電力公司的罰款;

　　深圳變頻螺桿空壓機(jī)

　　5、采用變頻控制系統(tǒng)后，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;

　　6、由于電機(jī)在高效率狀態(tài)下運(yùn)行，功率因數(shù)較高，降低了無(wú)功損耗，節(jié)約了大量電能;

　　7、保存原釋放閥系統(tǒng)，在必要時(shí)可參加調(diào)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性;

　　總之，合理進(jìn)行螺桿式空壓機(jī)變頻改造后，不但可降低用電成本，延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，并可實(shí)現(xiàn)恒壓供氣的目的，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。